Top jv auto lube Secrets
Top jv auto lube Secrets
Blog Article
Namun begitu, tahukah anda bagaimana teknologi ini bermula dan siapakah individu penting yang mencipta serta memperkenalkannya?
Ini bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api tetapi juga akan merosakkan enjin dalam jangka masa pendek.
Sila tonton online video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna:
Cuci kereta anda sekurang-kurangnya seminggu sekali dan gunakan produk polish berkualiti tinggi untuk melindungi cat daripada pudar akibat sinaran UV. Wax setiap 2 bulan bagi mengekalkan kilauan cat asal.
Koleksi TESTIMONI di bawah adalah bukti kukuh kebanyakan masalah gearbox berjaya dirawat dengan menggunakan GEARBOX TREATMENT tanpa perlu hantar ke bengkel untuk OVERHAUL.
Kami juga menyediakan perkhidmatan overhaul gearbox secara profesional, lengkap dengan jaminan kualiti terbaik.
Enjin Proton Saga Aeroback generasi pertama menggunakan teknologi karburetor Mitsubishi Orion yang ringkas dan tahan lasak, tetapi memerlukan penjagaan khusus supaya kekal lancar dan cekap bahan api. Ini beberapa tips penjagaan penting untuk enjin anda:
Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana equipment tidak bertukar pada OVERDRIVE!
Auto filter perlu ditukar mengikut jadual yang ditetapkan pengeluar. Ia berfungsi menapis serpihan logam dan kotoran dalam minyak transmisi agar tidak menyebabkan masalah tekanan minyak yang boleh merosakkan gearbox.
Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil carian seterusnya hasil geseran komponen gearbox.
Walaupun begitu, penerimaan terhadap gearbox auto pada awalnya agak perlahan kerana pengguna kereta handbook masih ragu-ragu terhadap ketahanan dan prestasi teknologi baru ini. Mereka berpendapat gearbox auto terlalu rumit dan mahal untuk diselenggara berbanding gearbox handbook.
Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.